Ο πληθωρισμός το Μάρτιο εκτός τροχιάς

 

Το ρεκόρ 25ετίας που κατέγραψε ο πληθωρισμός τον Φεβρουάριο προμηνύει κακά μαντάτα για το ύψος όπου μπορεί να φθάσει τον Μάρτιο και τους επόμενους μήνες, πιέζοντας ασφυκτικά νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Ο Μάρτιος αναδείχθηκε ο μήνας της ακρίβειας, με τις επιχειρήσεις να προχωρούν σε νέο κύκλο μικρότερων ή μεγαλύτερων ανατιμήσεων εξαιτίας της πρωτοφανούς αύξησης του ενεργειακού κόστους.

Οι εκτιμήσεις δείχνουν μία άνοδο που μπορεί να ξεπεράσει το 8% δεδομένου ότι τον περασμένο μήνα – χωρίς τις πολεμικές επιπτώσεις – η άνοδος έφτασε στο 7,2% και πλησίασε το υψηλό του 1996.

Στο οικονομικό επιτελείο ήδη ξαναγράφουν τους φετινούς στόχους, οι οποίοι και θα αποτυπωθούν στο Μεσοπρόθεσμο τον Απρίλιο, με την εξίσωση να είναι αρκετά δύσκολη εξαιτίας της υψηλής αβεβαιότητας που προκαλεί η άγνωστη έκβαση των γεωπολιτικών αναταράξεων. Οι αναθεωρημένες προβλέψεις ανεβάζουν προσώρας τον πληθωρισμό άνω του 4-5%, από τις αρχικές εκτιμήσεις στο 1%.

Αναλυτές εκτιμούν ότι ο πληθωρισμός για το 2022 θα διατηρηθεί στο επίπεδο των πρώτων μηνών στο 7%, καθώς οι πιέσεις στις τιμές αφορούν όχι μόνον την ενέργεια αλλά και πολλά προϊόντα. Εφιαλτικά σενάρια κάνουν λόγο μάλιστα για άνοδο που μπορεί να φτάσει στο 11%. Αν επιβεβαιωθούν αυτές οι προβλέψεις, τότε η ακρίβεια θα επιστρέψει στα υψηλότερα επίπεδα από το 1994 όταν ο πληθωρισμός είχε χτυπήσει κόκκινο (10,7%), ενώ το 1993 ήταν στο 12%.

Οι επιπτώσεις δεν περιορίζονται μόνο στο οικονομικό πεδίο αλλά έχει σοβαρές συνέπειες στο κοινωνικό και στο πολιτικό μέτωπο. Τα στοιχεία είναι χαρακτηριστικά: μέσα σε ένα έτος η τιμή του φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 78,5%, του ηλεκτρισμού κατά 71,4% και του πετρελαίου θέρμανσης κατά 41,5%.

Η ακρίβεια συρρικνώνει εισοδήματα, πιέζει τις επιχειρήσεις και επιβαρύνει το κλίμα, όπως επίσης και πυροδοτεί τις πολιτικές αντεγκλήσεις μεταξύ κυβέρνησης και αντιπολίτευσης. Από το Μέγαρο Μαξίμου αναζητείται μία κοινή ευρωπαϊκή λύση που θα δώσει τη δημοσιονομική ευχέρεια στο οικονομικό επιτελείο για να καλύψει όσο γίνεται μεγαλύτερο κόστος.

Τα καλύτερα από τα αναμενόμενα έσοδα κατά το πρώτο δίμηνο του έτους έδωσαν τον σημαντικό χώρο για το πρόσφατο πακέτο μέτρων στο 1,1 δισ. ευρώ. Προς στιγμήν, ξορκίζει τα σενάρια για μείωση στους φόρους των καυσίμων. Σύμφωνα με την κυβέρνηση, μία τέτοια κίνηση δεν την αντέχει η οικονομία. Το 60% της τελικής τιμής καταναλωτή στα καύσιμα κίνησης στην Ελλάδα οφείλονται στον ΦΠΑ και τον ειδικό φόρο κατανάλωσης.

από primenews